"هيئة السكك الحديدية" تنفي سحب عربات قطارات VIP من خط أسوان القاهرة

الخميس 17 يوليو 2025 -01:57

خاص

أخبار متعلقة

"الوزير" يجري جولة تفقدية في مواقع العمل بالمرحلة الثانية من مشروعي تطوير الطريق الدائري حول القاهرة الكبرى وإنشاء وتنفيذ محطات الأتوبيس الترددي BRT

الهيئة العامة للطرق والكباري: ما يتم تنفيذه حالياً بكوبري العامرية هو تعديل في منسوب الكوبري وزيادة عرضه وليس هدم الكوبري

وزير النقل يتفقد ورش أسوان للسكك الحديدية لمتابعة أعمال الصيانة والدعم الفني للوحدات المتحركة

النقل تناشد المواطنين بعدم إقامة معابر غير شرعية على قضبان السكك الحديدية

أصدرت هيئة السكة الحديد بيانًا إعلاميًا بشأن ما تم تداوله عبر وسائل التواصل الاجتماعي تحت عنوان سحب عربات قطارات VIP من خط أسوان القاهرة.

وأكدت الهيئة القومية لسكك حديد مصر في بيانها على الحقائق التالية: في ظل خطة وزارة النقل لتطوير عناصر منظومة السكك الحديدية التي من ضمنها تطوير الوحدات المتحركة قامت الهيئة القومية لسكك حديد مصر بالتعاقد مع شركة جانز مافاج المجرية لتوريد عدد 1350 عربة ركاب مختلفة الطرازات حيث تم وصول عدد 1053 عربة حتى الآن (500 ثالثة تهوية -500 ثالثة مكيفة – 53 ثانية مكيفة) وحرصًا من هيئة السكة الحديد على تقديم خدمات أفضل على جميع خطوط الشبكة وخاصة الجنوب فإنه يتم تشغيل جميع الخدمات في اتجاه الجنوب بعدد (94) قطار بأسعار مختلفة ومتدرجة تلبى احتياجات كافة الفئات كالتالي: -

عدد 2 قطار تالجو
عدد 14 قطار VIP
عدد 8 قطار إسباني مطور
عدد 6 قطار فرنساوي مطور
عدد 6 قطار نوم
عدد 4 قطار ثانية فاخرة
عدد 28 قطار ثالثة مكيفة
عدد 26 قطار ثالثة تهوية

وأوضحت هيئة السكك الحديدية أنه تم بدء تشغيل خدمة العربات ذات الدرجة الثانية الفاخرة الجديدة على قطار1088 من الإسكندرية الى اسوان اعتبارا من يوم 5 سبتمبر 2024، ونظرًا للأقبال الشديد على هذه العربات لما بها من وسائل راحة وأجهزة تكييف حديثة ومخارج كهرباء وأجهزة usp ونظرًا لان هذا العربات جديدة فقد تم استبدال عدد (2) قطار بعربات درجة ثانية فاخرة والمشغولية على هذه القطارات وصلت 100%، ولكن خدمة قطارات الـ VIP ما زالت تعمل بعدد 14 قطار للجنوب.

وأكدت أنه لا صحة لما تم نشره على وسائل التواصل الاجتماعي بأنه يوجد تهميش وإقصاء لأهل الصعيد فان الهيئة القومية لسكك حديد مصر تعمل دائما في خدمة أبناء الشعب المصري وخاصة الصعيد فقد قامت الهيئة بتطوير منظومة الإشارات في القطاع من بني سويف إلى نجع حمادي، وجاري العمل حاليًا في تطوير منظومة الإشارات لباقي الخط في القطاع من القاهرة الى بنى سويف و قطاع نجع حمادي السد العالي، وذلك لرفع معدلات السلامة والأمان هذا بالإضافة الى تطوير عدد كبير من المحطات بالوجه القبلي لتوفير أفضل خدمة لجمهور الركاب.

وناشدت هيئة السكك الحديدية، المواطنين عدم الانسياق وراء الأخبار المغلوطة والحصول على المعلومات والأخبار الصحيحة من مصادرها الرسمية بوزارة النقل وهيئة السكك الحديدية.

نرشح لك

تقارير مصوره

شاهد.. هل يحق للمساهمين مقاضاة الشركة لاسترداد أموالهم ؟
الصين الشريك التجاري الأكبر للاتحاد الأوروبي والهند في العام الماضي
ما هي الانعكاسات الجديدة لتولي "بايدن" وكيف تأثر الاقتصاد الأميركي في عهد الرؤساء السابقين؟
شاهد| العضو المنتدب لـ"الشرقيون" للتنمية الصناعية: المرحلة الأولى من المطور تنتهي خلال عام ونصف
شاهد| العضو المنتدب لشركة الشرقيون للتنمية الصناعية يكشف تفاصيل المرحلة الأولى للمنطقة الصناعية