11 مليون سيارة مُباعة في 2023.. تويوتا على عرش الأكثر مبيعا

الثلاثاء 06 فبراير 2024 -04:50

أرشيفية

وكالات أنباء

أخبار متعلقة

انخفاض أرباح سوني اليابانية السنوية بنحو 7% بضغط من مبيعات Playstation 5

ارتفاع أرباح أدنوك للإمداد الإماراتية بـ 34% إلى 194 مليون دولار في الربع الأول 2024

تويوتا تحقق 78% زيادة في الأرباح التشغيلية عن الربع الرابع

شركة تويوتا تحقق مستويات إنتاج ومبيعات سنوية قياسية

شركة ADQ الإماراتية تؤسس اتفاقية إطارية مع كينيا لاستكشاف فرص بـ500 مليون دولار

"جي إف إتش "تستثمر 450 مليون دولار في أميركا عبر جي إف إتش بارتنرز

أعلنت شركة تويوتا اليابانية العملاقة، الثلاثاء، أنها باعت أكثر من 11,2 مليون سيارة حول العالم عام 2023، من علاماتها التجارية "تويوتا" و"لكزس" و"دايهاتسو" و"هينو"، في رقم قياسي جديد يعزز تصنيفها كشركة رائدة عالمياً على صعيد حجم المبيعات، بحسب ما أعلنت شبكة "سكاي نيوز عربية" .

وتعكس هذه الأرقام أيضاً زيادة قوية مقارنة بعام 2022 (+7,2 بالمئة تقريباً). وعلى الرغم من تأخرها في قطاع السيارات الكهربائية بالكامل، فقد استفادت المجموعة من الارتفاع الكبير في مبيعاتها من المركبات الهجينة، ومن استيعاب النقص في أشباه الموصلات، بعدما أدى ذلك في السابق إلى تباطؤ إنتاجها.

واستعادت تويوتا اللقب الرمزي لشركة السيارات الأولى عالمياً من حيث حجم المبيعات في عام 2020 واحتفظت به منذ ذلك الحين، متقدمة على مجموعة فولكسفاغن الألمانية، التي احتلت المركز الثاني مجدداً العام الماضي، مع بيع 9,24 ملايين سيارة بارتفاع نسبته 12 بالمئة، وفق أرقام نُشرت في أوائل يناير.

واحتفظت مجموعة "هيونداي-كيا" الكورية الجنوبية بالمركز الثالث في هذا التصنيف، مع بيع 7,3 ملايين وحدة في عام 2023 بارتفاع نسبته 6,7 بالمئة.

وحتى باستثناء شركتيها الفرعيتين "دايهاتسو" للسيارات الصغيرة و"هينو" للشاحنات والحافلات، فقد سلّمت تويوتا وعلامتها التجارية "لكزس" للمركبات الفاخرة، عدداً أكبر من المركبات مقارنة بمنافسيها الرئيسيين في ألمانيا وكوريا الجنوبية، بواقع 10,3 ملايين وحدة في عام 2023 بارتفاع نسبته 7,7 بالمئة.

ومع ذلك، لا تزال تويوتا تواجه مشكلات؛ فقد شوهت فضائح مرتبطة بالتلاعب في اختبارات الأداء سمعة "هينو" و"دايهاتسو".

وانخفضت مبيعات "هينو" العام الماضي بسبب هذه القضية بنسبة 9,8 بالمئة، فيما أوقفت شركة "دايهاتسو" إنتاجها بالكامل منذ نهاية ديسمبر.

كما أعلنت تويوتا، الاثنين، تعليق شحنات عشرة نماذج تعمل بالديزل بسبب مخالفات مماثلة في الموافقة على محركاتها في اليابان، والتي تنتجها شركة أخرى تابعة لها، وهي "تويوتا إنداستريز".

كذلك، لا تزال الشركة اليابانية العملاقة في موقع متأخر في قطاع السيارات الكهربائية بالكامل، إذ باعت فقط 104 آلاف و18 سيارة من هذا النوع في عام 2023.

ورغم أن هذا العدد يعكس ارتفاعاً بواقع أربع مرات خلال عام واحد، لكنه لا يزال ضئيلاً مقارنة بمركبات "تسلا" الأميركية التي بيع منها 1,81 مليون سيارة كهربائية، وأيضاً "بي واي دي" (BYD) الصينية التي بيع منها 1,57 مليون وحدة مباعة.

مع ذلك، تعوّض تويوتا إلى حد كبير عن نقطة الضعف هذه بديناميكية مبيعاتها العالمية من السيارات الهجينة والتي باعت أكثر من 3,4 ملايين وحدة في عام 2023، بنمو بنسبة 31,4 بالمئة خلال عام واحد.

نرشح لك

تقارير مصوره

شاهد.. هل يحق للمساهمين مقاضاة الشركة لاسترداد أموالهم ؟
الصين الشريك التجاري الأكبر للاتحاد الأوروبي والهند في العام الماضي
ما هي الانعكاسات الجديدة لتولي "بايدن" وكيف تأثر الاقتصاد الأميركي في عهد الرؤساء السابقين؟
شاهد| العضو المنتدب لـ"الشرقيون" للتنمية الصناعية: المرحلة الأولى من المطور تنتهي خلال عام ونصف
شاهد| العضو المنتدب لشركة الشرقيون للتنمية الصناعية يكشف تفاصيل المرحلة الأولى للمنطقة الصناعية